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  • Il nuovo stadio di Inter e Milan di Populous

    Milano avrà una nuova Cattedrale: il nuovo stadio di Inter e Milan avrà una forma unica. Quella disegnata dagli architetti dello studio americano Populous, ispirata al Duomo e alla Galleria Vittorio Emanuele II, a cui nerazzurri e rossoneri hanno...
    Il nuovo stadio di Inter e Milan di Populous

    Milano avrà una nuova Cattedrale: il nuovo stadio di Inter e Milan avrà una forma unica. Quella disegnata dagli architetti dello studio americano Populous, ispirata al Duomo e alla Galleria Vittorio Emanuele II, a cui nerazzurri e rossoneri hanno affidato la realizzazione dell’arena che dal 2027 ospiterà le partite. Si discute e si discuterà ancora tanto sul futuro del Meazza, che al momento dovrebbe essere parzialmente demolito dopo i Giochi olimpici invernali del 2026 (qui si farà la cerimonia di apertura) e riconvertito in un "distretto sportivo e commerciale", ma intanto Inter e Milan fanno un altro passo in avanti.
    Intanto, però, la scelta di Populous dà un preciso indirizzo. Svelata nel settembre 2019, la Cattedrale ha, così come appare nei rendering, un grande appeal: è uno stadio mai visto e risponde alla volontà delle due dirigenze di avere tra le mani un progetto davvero moderno. Dai quasi 80mila spettatori del Meazza si passerà ai massimo 65mila del nuovo stadio.
    Una galleria circonderà tutta la Cattedrale, che sarà avvolta da una facciata in vetro ed è progettata per essere l’impianto più eco-sostenibile d’Europa. Grazie a installazioni tecnologiche, inoltre, lo stadio diventerà nerazzurro e rossonero a seconda della squadra che giocherà e sarà ecosostenibile. La galleria sarà ventilata naturalmente e pannelli solari saranno integrati sulla copertura dell’edificio.
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  • Signorotto + Partners, studio di architettura e design a Treviso ricerca un architetto anche neo laureato, possibilmente con qualche esperienza in studi di progettazione.
    Possibilità di formazione e crescita misurandosi con tutte le fasi progettuali dall'ideazione alla realizzazione.
    Lavoro in...
    Signorotto + Partners, studio di architettura e design a Treviso ricerca un architetto anche neo laureato, possibilmente con qualche esperienza in studi di progettazione.
    Possibilità di formazione e crescita misurandosi con tutte le fasi progettuali dall'ideazione alla realizzazione.
    Lavoro in sede.
    Se interessati inviare mail con Cv e breve portfolio dimensione Max 10MB a info@studiosignorotto.com


    Titolo di studio: laurea magistrale
    Esperienza: un anno
    Luogo: Treviso
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  • Progetto Casa Amato

    Casa Amato nasce per il centro storico di Molfetta, città balneare della Puglia. Il progetto è partito dalla rivalutazione degli spazi appartenenti a strutture antiche che sono stati reinterpretati in chiave contemporanea. Si tratta nello specifico dell’unione di due case a...
    Progetto Casa Amato

    Casa Amato nasce per il centro storico di Molfetta, città balneare della Puglia. Il progetto è partito dalla rivalutazione degli spazi appartenenti a strutture antiche che sono stati reinterpretati in chiave contemporanea. Si tratta nello specifico dell’unione di due case a torre nel cuore di Molfetta, completamente rinnovate. Questa realizzazione architettonica è partita con un corposo adeguamento e consolidamento strutturale che ha portato alla creazione di una casa su tre livelli e ad un’organizzazione funzionale degli interni. Il tutto è contraddistinto da uno stile moderno, adeguato ai più recenti e tecnologici impianti di altissima efficienza, alimentati con energia prodotta da fonti rinnovabili. Casa Amato si caratterizza in particolar modo per la sua modernità ed essenzialità, tratto evidenziato dall’installazione di porte filo muro tutt’altezza Ermetika, le Absolute Swing, che permettono di creare una casa contemporanea dotata di ogni comfort.

    PERIODO DI REALIZZAZIONE
    2020-2022

    LOCATION
    Molfetta [Italia]

    PROGETTISTA
    Roberto Ruta Architetto + Ermetika (fornitura materiali)


    PHOTO CREDITS
    Roberto Ruta Architetto
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  • LOMBARDI INGEGNERIA SRL cerca una figura con

    · Laurea in ingegneria civile/edile o architettura (Bachelor).
    · Esperienza professionale pluriennale (min 3 anni) nella modellazione BIM di opere civili in ambito infrastrutturale.
    · Ottima conoscenza pacchetto Office (livello avanzato).
    · Ottima...
    LOMBARDI INGEGNERIA SRL cerca una figura con

    · Laurea in ingegneria civile/edile o architettura (Bachelor).
    · Esperienza professionale pluriennale (min 3 anni) nella modellazione BIM di opere civili in ambito infrastrutturale.
    · Ottima conoscenza pacchetto Office (livello avanzato).
    · Ottima conoscenza dei programmi di modellazione BIM (Revit, Civil 3D).
    · Buona conoscenza di programmi di coordinamento BIM (Naviswork e/o BIM collab e/o Solibri).
    · Conoscenze professionali della lingua inglese (almeno livello B2).
    · Spirito d’iniziativa, precisione e flessibilità.
    · Forte motivazione ed impegno nelle sfide professionali.
    · Capacità di lavorare in gruppo così come in autonomia.
    Qualifiche preferenziali:
    · Esperienza nell’ambito delle infrastrutture sotterranee, gallerie e tunnel o in ambito MEP.
    · Conoscenza di strumenti di automazione quali Dynamo o Grasshopper.
    · Conoscenza di base del GIS.
    · Certificazione BIM Specialist (UNI 11337-7:2018 | UNI/PdR 78:2020).

    Cosa offre:
    · Coinvolgimento in progetti ambiziosi in ambito nazionale ed internazionale.
    · Possibilità di collaborazione con altri settori del gruppo e di crescita professionale.
    · Un lavoro vario, stimolante e ottime opportunità di sviluppo individuale in un gruppo giovane, multidisciplinare e collegiale.
    · Condizioni e strumenti di lavoro moderni e modelli di lavoro flessibile.

    L’impiego sarà a tempo pieno ed è richiesta l’indicazione della sede di lavoro.

    Contratto di lavoro: Tempo pieno

    Orario:
    Dal lunedì al venerdì

    Italia, Milano – Torino - Roma

    Mandare CV a hr.milan@lombardi.group
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  • Linea ferroviaria AV/AC Verona - Padova Webuild

    La linea alta velocità Verona-Padova attraversa il territorio delle province di Verona, Vicenza e Padova. Fa parte della trasversale est-ovest Torino-Milano-Venezia, inserita nel corridoio europeo n°5 Leone-Kiev, il Corridoio Mediterraneo che...
    Linea ferroviaria AV/AC Verona - Padova Webuild

    La linea alta velocità Verona-Padova attraversa il territorio delle province di Verona, Vicenza e Padova. Fa parte della trasversale est-ovest Torino-Milano-Venezia, inserita nel corridoio europeo n°5 Leone-Kiev, il Corridoio Mediterraneo che dalla Spagna arriva alla frontiera Ucraina.

    Il progetto complessivo ha un tracciato di 76,5 chilometri, attraversa 22 comuni (8 in provincia di Verona, 10 in provincia di Vicenza e 4 in provincia di Padova) e si articola in tre lotti funzionali. Il primo lotto funzionale, che riguarda la tratta Verona-Bivio di Vicenza, attraverserà 13 comuni con 44,2 chilometri di linea.

    La linea Verona-Padova è un’infrastruttura fondamentale e strategica: contribuisce all’integrazione della ferrovia italiana con la rete europea e permette di quadruplicare la linea esistente e di conseguenza l’offerta ferroviaria a disposizione dei cittadini che vivono nel Nord Est del paese.

    Inoltre, il Corridoio Mediterraneo, di cui l’opera conclusa farà parte, è un itinerario privilegiato sia per i traffici fra Europa e Asia, sia per i traffici Sud e Est dell’Europa.

    I lavori su questo lotto sono iniziati ufficialmente il 10 agosto 2020, data della firma del contratto per l’avvio dei lavori da parte del consorzio IRICAV DUE, costituito per l’83% da Webuild e per il 17% da Hitachi Rail STS.

    I lavori, non ancora terminati, sono realizzati nell’ambito della strategia industriale di Progetto Italia, operazione promossa da Webuild per rafforzare il settore delle infrastrutture nel nostro Paese e rilanciare economia e occupazione facendo leva proprio sulle infrastrutture.


    Photo credits: webuild
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