La semplicità di pulire le ruote dei muletti grazie ad un tappeto asciugapasso professionale è unica. Grazie al bordo rinforzato resiste a migliaia di transiti di mezzi, asciugando e pulendo le ruote e garantendo un pavimento pulito e manovre in sicurezza. Suggeriamo una larghezza minima di 115 cm ed una profondità di almeno 4 metri per ottenere un’asciugatura e pulizia eccellente delle ruote. Il tappeto è lavabile con idropulitrice o in lavaderia industriale a 60°C. Unica accortezza richiesta è evitare di effettuare manovre al di sopra per garantire una lunga durata del prodotto nel tempo.
Chi vuole sfruttare ogni singolo raggio di sole che penetra in casa ha scelto sicuramente delle porte a vetro per separare due o più ambienti, senza dover rinunciare alla luce.
Nelle porte interne viene utilizzato il vetro satinato, o sabbiato, che presenta una delle due superfici non liscia al tatto e il motivo è proprio il processo di lavorazione (la sabbiatura) che rende il materiale non regolare.
Il vetro satinato viene chiamato anche ‘vetro opaco’, proprio per la sua duplice funzione: da un lato lascia filtrare la luce, ma dall’altro scherma tutto ciò che sta al di là della porta, quindi è utile per ritrovare un po’ di privacy tra le mura di casa.
Porta a vetro sempre sporca: come si pulisce
La scelta delle porte in vetro cela però un’insidia: non sono facili da pulire! Spesso, infatti, sul lato satinato (l’altro è liscio e di facile detersione) possono formarsi aloni o macchie di unto, date soprattutto dalle impronte digitali di tutta la famiglia.
Vediamo come fare.
Il primo step da affrontare, quando vogliamo pulire la nostra splendida porta vetrata, è quello di togliere la polvere depositata, meglio se con un panno elettrostatico. In questo modo andremo a rimuovere tutta la sporcizia superficiale che non andrà poi a mischiarsi con il detergente.
Per una pulizia quotidiana e non aggressiva, basterà inumidire un panno dedicato ai vetri (in cotone o in microfibra) con della semplice acqua pulita, passando e ripassando con movimenti circolari per non lasciare aloni e non premendo troppo sulla lastra.